6月23日，岳阳市湘粤通铁海联运货场正式运营暨深圳盐田国际（岳阳）内陆港揭牌成立。城陵矶新港区党工委副书记、管委会主任钱丹青出席揭牌仪式。
伴随着一声汽笛，这辆搭载本地化学品、建材的共24个标准集装箱专列缓缓驶出货运堆场，48小时内，这批货物将在深圳盐田港搭乘万吨海船转运至东南亚。与江海联运相比，这种铁海联运模式可为企业节约至少7天时间。此次建成投运的海铁联运货运堆场，总用地8万平方米，卸装专线2条，日均发货可达200标箱，全年运量有望突破4万标箱，将成为深圳盐田国际海港、岳阳城陵矶内陆水港的延伸口岸，全面实现粤港澳大湾区与长江经济带的无缝衔接。
钱丹青表示，将进一步完善城陵矶新港区多式联运的集疏运体系，不断提升开放能级、增创开放优势、优化开放环境，助推城陵矶港集装箱吞吐量突破百万标箱。
目前，岳阳市已构建起水、公、空、铁四位一体综合性大交通格局，基本形成了江海、铁水、铁海、公铁等多种无缝衔接的多式联运物流体系。截止6月21日，共完成集装箱吞吐量44.52万标箱，其中城陵矶港完成集装箱吞吐量34.81万标箱，长沙集星港完成9.71万标箱（不含6月铁水联运箱）。完成件杂货、散货进出港量1295.5万吨。
