从8月26日松阳湖铁路专用线的试运营,到今天的正式运营,城陵矶港与铁路外网实现水铁联运“物流新高度”,这也打通了华南地区与长江经济带及内陆通道联通的“最后一公里”。
松阳湖铁路专用线总投资5.15亿元,项目占地389.4亩。利用城陵矶工业站和华能电厂三期既有线6.125km,加上新建2.457km线路组成。建成这小小的“八公里”,可谓打通了“铁水联运”的“最后一公里”。而此前,新港货物与铁路转运货物,只能通过公路“接驳”。
发布时间:2021-09-01 16:00
从8月26日松阳湖铁路专用线的试运营,到今天的正式运营,城陵矶港与铁路外网实现水铁联运“物流新高度”,这也打通了华南地区与长江经济带及内陆通道联通的“最后一公里”。
松阳湖铁路专用线总投资5.15亿元,项目占地389.4亩。利用城陵矶工业站和华能电厂三期既有线6.125km,加上新建2.457km线路组成。建成这小小的“八公里”,可谓打通了“铁水联运”的“最后一公里”。而此前,新港货物与铁路转运货物,只能通过公路“接驳”。